Kimi联合银行推出全球首张AI原生信用卡，预计7月正式上线。核心权益：消费积分可兑换Kimi算力额度、新模型抢先体验、AI行业闭门沙龙。招行工程师信用卡新户礼包含MiniMax Token。适合每天使用AI大模型的用户，若无需AI则办卡价值有限。
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卡圈也是与时俱进的~
全球首张AI原生信用卡！
6月12日，月之暗面旗下的Kimi正式宣布，推出全球首张AI原生信用卡。
Kimi信用卡，目前已开启预约，预计7月正式上线。
说实话，看到这个消息的第一反应是：终于来了。
AI大模型火了一年多，从聊天、写代码到生成PPT，几乎渗透进了每一个数字角落。
终于，卡圈还是把手伸到这里~
根据官方信息，Kimi信用卡的核心逻辑并不复杂：消费后的积分，积分可以换成Kimi的算力额度。
官方把这件事包装成了“消费即获生产力”，听起来挺高级，但本质和航空联名卡消费换里程是一回事。
具体来看，目前披露的核心权益有三项：
第一，算力回馈。 这是最核心的权益。
持卡人通过消费获得的积分，可以兑换Kimi的算力额度，用来调用智能体、使用高级功能等。简单说，你平时用Kimi可能要充会员或者买Token，现在刷这张卡就能攒Token。
第二，新模型抢先体验。 Kimi每次推出最新模型或者新功能时，持卡人可以优先内测。
这个权益对AI重度用户来说有一定吸引力，毕竟大模型迭代快，早用上一两周，在某些场景下可能就是信息差。
第三，AI行业闭门沙龙。 定期举办线下活动，邀请持卡人参加。
这个权益目前信息不多，质量如何还不好说。参考银行高端卡以往的线下活动经验，有的是真干货，有的不过是产品推介会，需要观望。
另外，官方公告里特别提到了一句话：“将和银行、卡组织伙伴一道，探索Token、信用卡积分相互流通的全新金融范式。”
这句话值得划重点。如果只是简单的“积分换Token”，那本质上和积分换星巴克没有区别。
但官方用的是“相互流通”这个词，意味着可能不只是单向兑换，而是双向打通。
你用AI服务也能获得某种积分回馈，反哺到信用卡体系里。
如果真的能跑通，那确实是一个新东西。
不过，目前这张卡还有很多信息没公布：消费多少积分换多少Token？兑换比例有没有诚意？
这些都要等7月正式上线后才能判断。
另外也要提醒一句：如果你平时根本不用Kimi，或者对AI大模型没什么兴趣，那这张卡对你的价值就非常有限。
有意思的是，就在Kimi官宣的同一天。
招商银行也给自己去年发布的“运通工程师信用卡”加了一项新权益。
专属AI Plan，直接把Token塞进了新户礼。
具体来看，招行这张卡的新户礼中，有一项是MiniMax的Token计划，三选一：
2个月MiniMax Token Plan Plus
1个月MiniMax Token Plan Max
1个月MaxClaw基础版 + 1个月Token Plan Plus
以“Plan Max”为例，MiniMax官方连续包月的价格是119元/月。也就是说，如果你是一个MiniMax的用户，选择这项新户礼，相当于拿到了价值120元左右的AI服务。
这张卡本身的定位是金卡。
年费政策很宽松：首年免，消费6笔免次年。
除了AI权益外，还有两个看点：
一是掌上商城购3C产品最高48期0分期利率。如果你经常在招行掌上商城买手机、电脑、相机这类产品，48期免息确实能减轻还款压力。而且招行的掌上商城价格不算离谱，有些时候叠加优惠后甚至比京东还便宜。
二是运通Select级别的卡组织权益。不过这个级别在运通体系里属于入门，不要指望有太多硬核权益，比如接送机、贵宾厅这些基本没有。
另外需要提醒：这张卡限大专及以上学历客户办理，学历不符的话可能会被转成招行美国运通百夫长金卡或者直接拒批。
客观说，招行这张卡的AI权益更像是一次试水。
把Token当作一种商品权益来采购和赠送，而不是像Kimi那样试图把算力嵌入到整个积分和消费体系中。
两者的思路不同，Kimi的野心显然更大。
如果你每天都在用Kimi或者MiniMax，每个月光买Token就要花几十上百块，那无论是Kimi信用卡的“消费换算力”，还是招行工程师卡的Token新户礼，都有实打实的价值。如果你根本不用AI，那这些权益对你来说就是零。不要因为“全球首张AI信用卡”这个名头就去办一张自己用不上的卡。
这两年信用卡行业的日子不好过。
权益缩水、积分贬值、卡种停发、部门裁撤……大家都能感受到。
问题的核心是：传统的权益体系（机场贵宾厅、接送机、里程）成本越来越高，但对很多年轻卡友来说，这些权益的实际使用率在下降。
AI算力权益的出现，提供了一个新思路：信用卡的消费回馈，不一定非要是出行或者生活，也可以是“生产力”。
年轻人可能一年坐不了几次飞机，但几乎每天都要用AI。
把积分和算力挂钩，本质上是在适配新一代卡友的真实需求。
从这个角度看，Kimi的探索值得肯定。
最后说一句：信用卡这个行业已经很久没有让人眼前一亮的新东西了。
AI能不能成为那个破局者，现在谁也不知道。
但至少，有人愿意试着往前走一步，总比所有人都停在原地要好。
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